Com a criação do Cadastro Nacional do Maverick em 2018, encontrei muitas divergências entre os códigos de cores e as tabelas de cores mais utilizadas na época. Foi então que tivemos que criar uma nova tabela com base em plaquetas originais, notícias de época, notas fiscais, fichas de veículos e manuais Ford.
Veja, a maior dificuldade, não é nem saber quais cores
existiam, mas sim qual era o código para cada uma delas. Sem código, não temos
nada...
Comparei pelo menos 4 tabelas. Elas não eram iguais entre si e continham divergências com as plaquetas e carros originais que encontramos. Já passamos das 500 plaquetas originais analisadas.
De acordo com tudo isso, a tabela que criamos é diferente
do que já foi visto. Foi criada com o objetivo de ter certeza do conteúdo e não
em simplesmente criar uma tabela. Vai gerar um monte de dor de barriga em quem
não tem mente aberta, mas convido a cada um para fazer a sua própria pesquisa e
confirmar qual cor representa determinado código na plaqueta.
Estou publicando hoje, mas com certeza haverá
atualizações ainda. Não está completa.
TABELA MAVERICK NA HISTÓRIA DE CORES
Observações:
- Estão completos os anos de 73 e 77.
- A cor D de 1974 é BRONZE FOGO até Julho de 1974, após é VERDE SELVA. Este é o único caso que o mesmo código tem dois significados diferentes no mesmo ano.
- Os códigos em branco podem ser por falta de uso ou por falta de tradução.
- Apenas 2 cores têm 2 códigos diferentes no mesmo ano.
- Nem toda cor era disponível para todos os modelos do Maverick.
- Algumas cores de outras tabelas não existem no catálogo do Maverick.
Ok, mas você sabe como usar essa tabela?
As características do Maverick estão contidas na sua
plaqueta de identificação.
Seguindo o Manual da Ford de 1973, temos:
Campo 1, tem 4
partes:
a) Todo Maverick feito no Brasil começa com LB.
b) Essas duas letras identificam o modelo. Lembrando que o que está escrito no documento tem a ver com o Denatran e não com a Ford.
c) A
primeira letra é referente ao ano e a segunda letra é referente ao mês, que
pelo que foi descoberto pelo Valter Barragan Neto no CNG, é da produção do monobloco.
A tabela completa de código de
ano e mês:
d) Muito
bem explicado, mas como era início da produção, complemento com a informação
que após a virada do número 99999 para 00001, que aconteceu em julho de 1977, passou sim a ter 2 carros com o mesmo número do
chassis, mas apenas o número, as letras são diferentes.
Campo 2 – O
peso não é exatamente o peso real do veículo. Além disso, cada modelo (5A, 5B,
5C, 5D e 5E) terá um peso diferente de acordo com a configuração de motor e
câmbio.
Campo 3 – O
Maverick foi lançado com os motores de 6 e 8 cilindros. Em maio de 1975 teve início a produção do Maverick com
o Motor 4 cilindros. Seu código na plaqueta é a letra N
Campo 4 – ATENÇÃO AQUI. Este
campo se refere ao ANO DO MODELO DO
CARRO. Por incrível que pareça, não encontrei nenhuma plaqueta com 1973 neste campo. A informação deste campo é determinante
para saber o ano correto da tabela de
cores. Pela análise, o modelo 1974, teve início em setembro de 1973.
Esse tipo de coisa acontece apenas nesse período da
produção.
Ou seja, se teu carro tiver lá no campo 1 letra c, que
foi feito em JULHO de 1973, a tabela de cores que você deve seguir é a de 1973.
Se no mesmo campo e letra estiver que ele foi feito em setembro de 1973, você
deve seguir a tabela de 1974.
Campo 5 – Aqui a informação que vemos no Campo 1 letra b fica mais detalhada, como o caso dos modelos de 4 portas.
Campo 6 – Cor externa. Composto por 2 letras
a) Quando
o carro tem apenas uma cor, a primeira letra se refere a cor e a segunda letra
sempre será O.
b) Quando
o carro tem teto de vinil ou duas cores (saia e blusa em 1975), a primeira
letra é da cor predominante e a segunda letra é do teto de vinil ou da cor
secundaria. Não existe Maverick com duas cores e teto de vinil.
A tabela de cores nós já vimos.
A tabela do teto de vinil também muda. Segue atualizada:
Existem formatos diferentes de teto de Vinil. À depender
do ano, não estava disponível para todos os modelos ou carrocerias.
Campo 7
– Cor do interior. ATENÇÃO! Este documento que estamos utilizando é referente à
1973. Essa tabela mudou durante os anos da produção.
Não existe o mesmo código para duas cores diferentes no mesmo ano.
12114
12 (12) de novembro (11) de 1974 (4).
Campo 9 –
Relação do diferencial
Pensando em economia de combustível, no modelo 1977, foram
incluídas mais 2 relações:
Campo 10 – Essas opções se manteram até o fim da produção. Respeitando é claro o restante da configuração de carroceria, acabamento interno e motor.
Aí vemos a resposta. É só abrir a porta do motorista que ela
estará lá.
Compare sempre o número do chassis apresentado na plaqueta com o número do chassis gravado no carro, que, a depender do ano, estará na longarina dianteira esquerda ou na torre esquerda do amortecedor. Abre o capo e dê uma olhada.
Por enquanto é isso!
Essa publicação é dedicada aos amigos Antonio Carlos e Luciano Dal Lago que pediram muito essas informações. Grande abraço para vocês.
- Quem tiver informações complementares, podem ficar a vontade para contribuir com a tabela, só tenho uma condição: Só será aceito se for possível comprovar com documentos ou histórico fiel do carro.
Nenhum comentário:
Postar um comentário