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terça-feira, 20 de fevereiro de 2024

Maverick e o Dia da Terra

Há 54 anos, estudantes cheios de boa vontade e donos de uma consciência ambiental gigantesca, destruíram um Maverick totalmente novo para salvar a Terra.

É isso mesmo, mas como assim?

Não vou conseguir falar desse assunto sem usar ironia, acho que é impossível...
Em 1969 aconteceu um enorme vazamento de uma plataforma de petróleo no mar em Santa Barbara, Califórnia e infelizmente gerou uma devastação na fauna e na flora.
Aquilo chocou as pessoas e o senador, Gaylord Nelson, tomou a frente para que esse tipo de coisa não mais acontecesse.
Se hoje em dia o meio ambiente não é totalmente respeitado, imagine nos anos 70. Eu não acho que as pessoas faziam de propósito, mas havia falta de entendimento da necessidade de não estragar o planeta.
Gaylord fez discursos e movimentou muitas pessoas para a causa do Meio Ambiente. Ele instituiu o Dia da Terra, que aconteceria em 22 de abril de 1970.
Enquanto isso, os estudantes do San Jose State College, que em 1972 tornou-se a San Jose State University e é assim até hoje, resolveram fazer a Survival Faire entre os dias 16 e 20 de fevereiro de 1970. Tudo isso aconteceu na Califórnia...


A Survival Faire contaria com discursos, apresentação de filmes, mas o clímax seria enterrar um carro novo, nunca dirigido antes. Eles tinham a pira de que se eles não matassem o carro, o carro os matariam.

E é aqui que o Maverick foi incluído na história.

sábado, 30 de setembro de 2023

Qual é o preço do Maverick nos anos 70 corrigido para 2023?

É muito comum as pessoas perguntarem o preço do Maverick. Quanto custa? Põe o preço! É claro que a curiosidade é bem vinda e é uma ótima forma de aprendizado, mas os que mais insistem para saber o preço não vão comprar nem fazer nada positivo com aquilo.

Bom, quanto custa um Maverick hoje em dia?






Eu me preocupei extremamente com essa questão entre 2007 e 2012. Foi a época que eu estava doido pra ter o meu Maverick. Eu tinha 17 anos e zero chances de comprar um carro, muito menos um Maverick. Fiquei tão bitolado com isso que passei a ficar triste, muito triste mesmo... eu queria uma coisa que eu não podia ter. Então decidi que eu não ia mais querer saber de preço de Maverick e só voltaria a pensar nisso quando minha vida financeira estivesse pelo menos um pouco mais estabilizada.
O mais legal é que aconteceu tudo naturalmente e em 2014 eu comprei o meu tão sonhado Maverick, mas mantive esse pensamento de que o preço de Maverick não me importa, consegui comprar o meu, não penso em vender, então pra que pensar em preço? Foi mesmo traumatizante.

Quando me perguntam hoje quanto vale um Maverick, eu falo o preço dos carros que vi sendo vendidos, mas avaliar um Maverick.... isso eu não consigo, um dos motivos é que o que tem valor pra mim é mais o lado histórico do carro, mas no final das contas, qualquer Maverick V8 vai "valer" mais que um Série Prata, ou Série Ouro, um 6 cilindros 1975....
Então não me meto nisso.


Agora, não há discussão nos fatos que já entraram para a história e é sobre isso que falaremos hoje.

sábado, 15 de outubro de 2022

Maverick Hot Wheels - A Coleção do Bruno Gastaldi

Em 2017 nós trouxemos o Márcio Marcelo para falar sobre o Maverick na Hot Wheels. A pesquisa do Márcio tornou-se um guia para muita gente pois conta a linha toda de 1970 até 2017 com uma incrível riqueza de detalhes.
A Hot Wheels vai muito além de uma fabricante de brinquedos. Ela faz parte dos esportes, do cinema, da infância, do colecionismo, da história e muito mais.
O Maverick foi escolhido para ter um protótipo logo em seu ano de lançamento e desde então soma 96 versões diferentes.
A linha Maverick da Hot Wheels é mundial e ele sempre aparece nas listas dos Hot Wheels mais valiosos de todos os tempos 
Em setembro deste ano, o Maverick de corrida do Batistinha foi um dos 5 finalistas do Hot Wheels Legends Brasil.

Tudo isso mostra como o Maverick têm marcado presença de forma relevante em vários nichos da cultura. De forma alguma pode ser considerado apenas como um carro.

 

Bom, vamos conhecer um pouco como o Bruno Gastaldi iniciou sua coleção. Ele também preparou uma apresentação incrível que veremos após a entrevista:




De onde surgiu a vontade de colecionar? E Por que o colecionar o Maverick?

Atualmente possuo duas coleções que são totalmente distintas. Uma coleção está relacionada as miniaturas do Ford Maverick da Hot Wheels, e, a outra, está relacionada ao anime Os Cavaleiros do Zodíaco. De uma certa forma, tanto o carro quanto o anime marcaram positivamente minha infância, e, colecioná-los é relembrar esses bons momentos da minha vida.

 

sexta-feira, 30 de setembro de 2022

Selo de Identificação Ford

A História do Maverick não envolve apenas os modelos, os motores e acabamentos, ela abrange tudo o que de forma direta ou indireta estava ligada ao Maverick. Seguindo esse raciocínio, podemos ter certeza que vai levar muito tempo para que conheçamos tudo sobre o Maverick, mas o importante é que já começamos a resgatar toda essa história.

Hoje vamos falar sobre uma curiosidade que é um tanto desconhecida: Os selos de identificação nos carros Ford.

Essa pesquisa surgiu de uma conversa com o mestre Cassio Pagliarini, onde ele explicou os pormenores que veremos sem seguida.

 


Os selos identificavam os carros que teriam acesso às dependências da Ford e, como veremos, não se limitavam apenas aos veículos de sua propriedade.

 

quinta-feira, 27 de janeiro de 2022

Emerson Leão e o Maverick

Eu não consigo gostar de muitas coisas ao mesmo tempo. Acabo focando toda a minha atenção apenas à uma delas e com isso me torno um pouco seletivo.

Eu cresci ouvindo meu pai falar dos carros que ele teve e sobre o São Paulo Futebol Clube. Daí veio a influência pra gostar dessas coisas. Em 2004 eu tinha 14 anos e era uma ótima época pra ser são-paulino. O tricolor paulista estava montando um time coeso para encarar todo tipo de competição. Em 2005 ganhou 3 títulos, aí veio os títulos do Campeonato Brasileiro de 2006, 2007 e 2008 até dar uma esfriada. Em 2005 eu comprei na banca o pôster do time campeão do mundo, eu tinha revista, um monte de argumento pra debater com os torcedores dos outros times... era legal, mas tudo isso foi esfriando com o tempo.

Em 2007 eu conheci o Maverick. Em 2009 eu comecei a pesquisar mais a fundo sobre ele e pouco tempo depois eu já começava a frequentar os encontros de carros antigos da região. O futebol foi ficando de lado, até que em 2011 talvez, eu rompi de vez após uma eliminação do São Paulo no Campeonato Paulista. Continuo admirando o clube e o esporte, mas sem aquela preocupação toda de antes...

Minhas energias foram todas para o Maverick, o bem que em 2007 eu prometi ter um dia.

Eu fui de um torcedor de futebol, à um amante dos carros antigos, em especial o Ford Maverick. Em 2013 eu comecei este blog e aqui estamos.

 




E daí?

 

E daí que hoje eu estou voltado para falar do Maverick, mas não tenho como ignorar a vida que eu tive antes disso né?

 

Veja, em 2016, uma das minhas pesquisas retornou este jornal:

 

domingo, 12 de setembro de 2021

Quiz Maverick – Teste os seus conhecimentos sobre o Maverick!

Pessoal! Está pronto o novíssimo jogo Quiz Maverick!

Isso teve início em 2009 quando eu fazia um curso de informática. O professor pediu um trabalho no PowerPoint e fiz um jogo de perguntas e respostas sobre o Maverick que ficou feio de aparência, mas muito legal. Em 2013, já com o blog, alterei mais algumas coisas e publiquei aqui 

 


HISTÓRICO

 

sexta-feira, 2 de abril de 2021

Maverick com motor de GT40 e fora do Regulamento?




Voltamos à 1973, o ano do lançamento do Maverick no Brasil e de sua estreia nas corridas. 
Enquanto nas ruas havia filas de espera para comprar o bólido, nas pistas ele juntava amantes e rivais. 
Sua primeira corrida no Brasil foi apenas 66 dias após o seu lançamento e o resultado foi a vitória. Assim aconteceu também nas outras 3 corridas seguintes, o carro novo, desconhecido e pode se dizer, uma incógnita, venceu todos os adversários que tinham vasta experiência e rodagem pelas pistas brasileiras. É claro que não podemos deixar de falar dos pilotos que sempre corajosos davam o máximo para alcançar a vitória. Nunca foi fácil, estava repleto de gente competente do lado do Maverick e do lado dos seus adversários.

domingo, 6 de dezembro de 2020

As leis de segurança que mudaram o Maverick no Brasil

Nós já falamos muito aqui das atualizações que a Ford fez no Maverick de um modelo para o outro buscando a melhoria do produto com base na necessidade do consumidor, mas devemos destacar também as mudanças que ocorreram por conta das leis do CONTRAN – Conselho Nacional de Transito, que tinham o objetivo de deixar os carros brasileiros mais seguros. Isso não significa, é claro, que a Ford não faria essas alterações por vontade própria.

 

Banco:

A partir de 1º de janeiro de 1976, o Maverick passou a ter trava de segurança nos encostos dos bancos dianteiros individuais. Resolução 463/73 do Contran.

Essa trava evita o deslocamento do encosto do banco para a frente

Já introduzido: Aumento da área de varredura do limpador de parabrisa e vidros temperados de segurança

 

Diário de Pernambuco 8.2.76

segunda-feira, 18 de maio de 2020

O Emblema GT

O Maverick GT é sem dúvida o modelo mais desejado por todos. O GT trás características diferentes que o tornam muito mais atraente e por isso faz tanto sucesso.
Ainda encontramos muitos GT originais, e também há vários tributos feitos a partir de outros modelos.

Mas o que significa a sigla GT? O que torna um carro GT? Qual é a origem do emblema GT do Maverick? 



A sigla GT significa Gran Touring ou Gran Turismo. A origem dessa definição é italiana e significa que o carro é capaz de viajar grandes distâncias em altas velocidades com estilo e luxo. Seria um esportivo... um "carro de corrida" para se usar nas ruas, digamos assim. Geralmente, o modelo GT vem equipado com itens que melhoram sua performance e acabamento, deixando-o em um nível superior aos outros modelos.

A denominação GT não pertence a uma montadora. A Ford utilizou pela primeira vez no carro que eu considero como "O Ford Supremo", o Ford GT. Isso aconteceu em 1963/64

segunda-feira, 20 de janeiro de 2020

O Maverick pelo Mundo - Around the World

Ler por aí na internet sobre a história do Maverick pode ser deprimente. Contam umas coisas sem fundamento e terminam dizendo que o carro não agradou, não vendeu e por isso não teve sucesso.

O que é sucesso?

Bom, se fosse pra fazer mais do mesmo, eu nem teria começado esse Blog. Se você acompanha esse trabalho, sabe que nós vamos além do que já foi explorado e trazemos material relevante e em seu próprio contexto.

A cada dia que passa, o Maverick me impressiona ainda mais e seguir seus passos pelo mundo a fora aconteceu naturalmente. Publiquei tudo no Facebook.
Com o passar do tempo, encontrei mais informações da venda do Maverick na Europa já em 1969. Então tudo começou a fazer sentido.


Como essa pesquisa estava mais no Facebook do que aqui, resolvi trazê-la pra cá e deixar tudo dentro do cânone do Blog.


Vejamos onde encontramos os Maverick pelo Mundo:


USE O GOOGLE TRADUTOR, MAS NÃO DEIXE DE LER





Clique na imagem para ampliar


segunda-feira, 5 de janeiro de 2015

1976 - Concusro Homem Fotografa Mulher

Calma, não vamos mudar a classificação indicativa para maiores de 18 anos, mas é muito interessante como o Maverick está envolvido com tantas outras coisas que não fazem parte do automobilismo. Aqui vamos falar de outra promoção e se você não é dos anos 70, como eu, pode deixar que eu explico.

Em 1975 a revista Playboy chegava ao Brasil, mas por causa da censura e outras coisas, seu nome foi alterado para A Revista do Homem. E o resto é tudo igual.

E daí?

Meu, os caras fizeram uma promoção, um concurso para premiar o vencedor com um Maverick! É, eu pesquisava e aparecia esse concurso aí, só que eu não entendia nada, mas dei uma atenção maior. 
É curioso, vejam:


Folha de S. Paulo 6.12.75


ATUALIZAÇÃO NO FIM NA PUBLICAÇÃO

quarta-feira, 9 de abril de 2014

Com quantas notas de Cruzeiros comprava-se um Maverick em 1985?

Eu viajo imaginando formas de trazer o período dos anos 1970-1980 de volta a realidade e dessa vez cheguei um pouco mais perto.

Nós já vimos propagandas e preços do Maverick durante as publicações do blog, mas agora vamos entrar ainda mais nos detalhes.

De 1970 à 1986 a moeda nacional era o Cruzeiro. Ainda bem, porque depois disso a moeda mudou mais que mulher troca de roupa pra ir numa festa. Bom, então sabemos que durante a fabricação do Maverick no Brasil (1973-1979) o dinheiro utilizado era o Cruzeiro.

Na minha busca insaciável por coisas novas a respeito do Maverick, um dia olhei pra algumas notas antigas que eu tinha em casa e logo veio na minha cabeça: Quantas notas dessas uma pessoa teria que ter pra comprar um Maverick?  Passei a juntar notas de Cruzeiros na esperança de juntar aquele valor mágico. Pesquisei sobre as notas, sobre os preços do Maverick e onde eu poderia encontrar tudo isso. Em uma semana eu pedi notas antigas pra todo mundo que eu encontrava no caminho e deu certo. Várias pessoas que tinham alguma nota perdida em casa me ajudaram, mas fiquei impressionado com a quantidade de notas que meu amigo de trabalho José Luiz tinha. Foi muito legal por que eu nunca imaginaria que o Zé colecionasse esse tipo de coisa. Pra vocês terem uma ideia, desse dinheiro todo, somente 3 notas são minhas!

domingo, 15 de dezembro de 2013

Para aqueles que duvidam dos resultados do Maverick



Já mostrei a história do Maverick nas corridas em 1973, 1974 e 1975 (o post de 1975 não pode ser completado por problemas técnicos). Ficou evidente a superioridade do Maverick frente aos seus concorrentes. Independente do jornal ou revista, todos eles reconheciam e mostravam que realmente o Maverick era mais forte.

Não sei o que acontece, mas não foi eu que mandou escrever aquelas matérias nos jornais, elas são mais que verdadeiras! Mesmo assim tem gente que acha que nada daquilo é válido. Me refiro agora a ALGUNS fãs de Opala. 

Tudo bem, esse tipo de coisa já estava no script, mas eu comecei a pensar como era possível alguém desconsiderar uma notícia verídica de um jornal conceituado. Acompanho o mundo dos carros em geral e em especial, é claro, do Maverick. Essa semana ganhei muitas revistas do meu chefe e amigo Pilon e dentre elas, estava a revista Opala & Cia. Ano 1 nº 2.

quarta-feira, 7 de agosto de 2013

1974 – A Enciclopédia do Automóvel

Veja 28.8.74


Grande Emerson Fittipaldi, graças aos feitos, todos começaram a se interessar no automobilismo e é assim que nasceu a Enciclopédia do Automóvel.
Um dos cérebros por trás era Roberto Eduardo Lee, que organizou o museu de Caçapava onde o Maverick do 1º Raid da Integração Nacional ficou exposto.
Publicação muito bem vinda e olha o que eles prepararam:


sexta-feira, 26 de julho de 2013

Área Técnica - Conceitos Básicos


Alguns conceitos bem básicos para entender melhor tantos números e siglas que fazem parte do mundo dos carros.


Potência líquida ou Bruta?

Você já leu que o Maverick V8 tem 135 cavalos? Deve ter ficado se perguntando como era possível já que a Ford lançou o carro com 199 cavalos. Vamos entender o porquê.

terça-feira, 18 de junho de 2013

1974 - Por dentro das regras e categorias de corrida

Para que tenha mais sentido e um melhor entendimento, antes de postar sobre as corridas, achei melhor falar sobre suas regras, categorias, divisões, pontuações...
Essas páginas são da edição de dezembro de 1974 da revista Quatro Rodas e o título é "Como entrar numa pista e correr de verdade". Hoje em dia as circunstâncias são outras, por isso, vamos aproveitar essa matéria para aprender ou apenas relembrar as particularidades das categorias de corrida em que o Maverick participava.

segunda-feira, 6 de maio de 2013

Maverick no cinema

Esse fim de semana comprei um cachorro Blue Heeler, a mesma raça do cachorro do Mad Max, aí foi uma festa, queria um carrocho desse desde quando assisti o filme pela primeira vez há um tempão. Quase coloquei o nome dele de Maverick, mas não ia ficar muito legal :) então depois de muitas dicas ele foi batizado como Max (o mais óbvio de todos os nomes). E daí????
O Max me fez sentir vontade de compartilhar esse site com vocês:

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