Em outubro de 1973 o Maverick V8 já
havia vencido as 25 Horas de Interlagos, os 500 KM de Interlagos e as 6 Horas
de Tarumã. Isso fica mais impressionante quando levamos em consideração que o
carro tinha sido lançado em junho!
O Maverick V8 já dominava nas pistas,
enquanto isso o 6 cilindros procurava uma oportunidade mostrar do que era
capaz.
Acontecia então o 1º Raid da
Integração Nacional com a ambição de percorrer de carro todas as capitais do
Brasil.
Vejamos
como isso aconteceu:.
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| O Globo 8.10.73 |
Começou!
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| Diário de Pernambuco 11.10.73 |
Dá uma olhada no trajeto programado. Partida no
Chuí – RS e depois de passar todas as capitais, chegada em Brasília.
Com todos os testes que foram feitos para adaptação
do carro ao país, a Ford estava confiante que não só o Maverick, mas o Corcel e
a Belina cumpririam toda essa viagem histórica pelo país.
Os 3 destemidos Ford seriam os bandeirantes de aço, desbravando o Brasil por
estradas de terra, lama, buraco e asfalto. Se hoje em dia as estradas estão
todas arrebentadas, imagina em 1973! Seria um teste e tanto de resistência para
o trio, mas como ficou bem claro, o que eles queriam dizer é que "o seu
país está sendo integrado".
O Maverick utilizado
tinha o motor de 6 cilindros.
A Ford era
protagonista, mas ao lado, podemos ver os outros realizadores deste evento como
o Departamento Nacional de Rodagens – DNER, Embratur e Empresa de Correios e
Telégrafos - ECT.
Um detalhe: Sabe porque ali no trecho de Manaus a linha fica
tracejada? Mais pra frente iremos descobrir.
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