6 anos de Maverick na História

É a 6ª vez que venho aqui para comemorar e agradecer por mais um ano no ar com o Blog Maverick na História.

Foto: Edison Guerra

Esse último ano foi bastante produtivo e quero destacar 3 pontos que foram muito importantes:

Crash Test

Recentemente, vários acidentes com Maverick aconteceram. As redes sociais levaram as imagens de destruição e tristeza.
Em um momento da minha vida, eu olhava essas fotos sem ter muito sentimento, até mesmo, a primeira pesquisa deste blog foi sobre um acidente, mas hoje em dia eu não gosto de divulgar fotos ou noticias sobre isso. As pesquisas sobre acidentes tem bastante material para atualização, mas elas  não acontecerão tão cedo.

Bom, basicamente há duas formas de ver um acidente: 1- Não faço parte dele. 2- Faço parte dele.
Geralmente que não faz parte, não pensa muito em quem está envolvido e acaba tratando a situação sem respeito, não usam de empatia. Poxa...eu não gostaria de passar por uma situação dessas....

Os comentários mais comuns são de que o Maverick é forte e que não sofre danos, enquanto o outro carro envolvido no acidente fica todo destruído, mas sabemos que todo acidente é perigoso, temos que ter sempre cuidado e evitá-los.

Há uns 3 anos, encontrei uma imagem de um Crash Test do Maverick e um bom tempo depois encontrei mais informações, porém, incompleto.

Entrevista - Juliano Teixeira

Uma das melhores coisas de gostar de Maverick é encontrar mais pessoas com o mesmo gosto. Faz quase 2 anos desde que fizemos a última entrevista aqui no Blog, mas agora voltamos para contar um pouco da história do Juliano Teixeira.
Fizemos contato após a pesquisa sobre o Teto de Vinil com a letra W, ele foi dono de um daqueles carros e contará agora mais detalhes.

Ele mesmo escreveu, vamos lá:



Me chamo Juliano Teixeira e sou o responsável pela V8 Classic Carz – Classics and Hot Cars, tenho 35 anos e sou louco pelos muscle e pony cars das décadas de 60 e 70.
Tudo começou quando eu era apenas um menino e via alguns desses carros pela rua. Adorava o design, a esportividade da época e o ronco embaralhado dos motores. Meu querido pai conta até hoje de quando passávamos em frente à uma loja de carros que existia na cidade, que tinha um Maverick à venda e eu ficava fissurado nele.

Boletim de Distribuição Nº113 - Revestimento dos bancos

Voltamos com mais um Boletim. Até o momento, esse é o último de 1975 que temos, mas a esperança de encontrar outros é bastante forte. Vocês estão procurando também? Entrem em contato.

Essa é a 4ª pesquisa da série dos Boletins e a 5ª e última da série das mudanças que aconteceram durante 1975.

Vamos ao Boletim de Distribuição Nº113

29/09/1975

Esse boletim saiu 2 semanas após o término da Clínica II. 

Trata-se de mais uma opção para o Super 2 portas: