segunda-feira, 14 de setembro de 2015

1969 - Ford Maverick in American History

Já faz um tempo que quebro a cabeça pensando na melhor forma de publicar essa pesquisa sobre jornais em inglês sobre o Maverick. Não acho que ficaria bom misturar com as pesquisas já feitas com jornais e revistas em português, porque só iria confundir o leitor, mas também não poderia deixar de publicar o que foi notícia nos Estados Unidos da América, a terra natal do Ford Maverick. De toda a história do Maverick, minha parte favorita é esse período do lançamento, tanto nos EUA como no Brasil, toda a propaganda, a expectativa, as manchetes... é apaixonante!


Pegue seu dicionário e vamos voltar a 1969 e acompanhar os fatos que marcaram o lançamento do Maverick nos EUA.

Popular Science 1.69



Aqui a revista vem dizendo que o Maverick será lançado com o modelo de 2 portas, mas que a Ford já estava preparando um modelo de 4 portas. Diz também que ele não viria por enquanto com o motor V8. Vemos algumas novidades da linha de 1970, mas o mais interessante são as datas de lançamento dos carros no final do texto. Pelo menos a do Maverick está correta.


The Holland Evening Sentinel 8.1.69

Olha que interessante, embora seja montado em St. Thomas e em Kansas City, várias outras fábricas da Ford estariam comprometidas em produzir peças e partes para o Maverick.


Popular Mechanics 2.69
Em fevereiro, éramos apresentados ao nome MAVERICK e vemos que não foi simples usar esse nome, a Ford teve que comprar os direitos para usar o nome Maverick em nosso amado carro.

The Holland Evening Sentinel 10.2.69
A Ford escolheu as cores do Maverick pensando em atrair os jovens compradores

Oakland Tribune 16.2.69

The Fresno Bee The Republican 19.2.69

Ele vem pra combater os carros compactos importados.


Popular Mechanics 3.69

O Maverick foi o primeiro carro subcompacto americano e acabou servindo de base para os outros que vieram depois dele. A preocupação era de como essa categoria de carro seria recebida pelo público. Novidades sempre são imprevisíveis.


Desert Sun, 18.3.69
Os revendedores Ford já pediam para as pessoas não comprarem um importado e aguardarem o Maverick chegar no dia 17 de abril. Eu aguardaria ansioso!



Daily Independent Journal 31.3.69

Ainda nem nasceu direito, mas já está pronto para batalha.


The Holland Evening Sentinel 31.3.69


The News-Herald 31.3.69
Vai Maverick seja o primeiro pois não há outro capaz de cumprir essa missão!



Desert Sun, 1.4.69 
O Maverick, descendente do Mustang fugiu do curral e entrou na briga com os importados.
O jornal explica os detalhes do novo Ford e da sua concorrência, em especial, com o Volkswagen.

Desert Sun, 1.4.69

Antes de ser apresentado no Salão de Nova Iorque, o Maverick passou por várias outras amostras.


The Kingston Daily Freeman 1 .4.69
Olha ele aí na rua! Vejam como as pessoas estão curiosas e impressionadas com ele.


Independent 1.4.69
Independent 1.4.69
O Maverick chegava com várias modernidades. O jornal diz também que ele comporta confortavelmente 4 passageiros. Essa é uma questão interessante.




Santa Cruz Sentinel 1.4.69

A Ford direcionou as propagandas diretamente com a Volkswagen. Foi feito um investimento de 4 milhões de dólares em propaganda.


Chicago Tribune 1.4.69
O Maverick era o primeiro soldado a entrar na guerra compra os importados. O Fusca representava os invasores, mas na realidade eram os carros japoneses que ameaçavam o mercado americano. O jornal mostra mais detalhes da mecânica e acabamento do Maverick e como podemos ver, é totalmente superior ao do Fusca.

Eau Claire Leader 2.4.69
A Ford desvendou seu novo carro pequeno. É a mesma reportagem do jornal anterior.


Santa Cruz Sentinel 2.4.69
O Maverick atraindo os jovens.


Fairbanks Daily News-Miner 2.4.69

O país inteiro estava divulgando as novidades da Ford.



Ironwood Daily Globe 2.4.69

A estratégia da Ford era que o Maverick ficasse absoluto no segmento dos carros subcompactos, mas a VW acreditava que com isso, o povo americano teria mais interesse nessa categoria de carros e compraria ainda mais do Fusca. Interessante ponto de vista....

The Daily Messenger 3.4.69
E a novidade do mundo dos negócios era a resposta da Ford aos carros compactos importados.


Town Topics, 3 April 1969
Começa a contagem regressiva pela chegada do Maverick.


The Times 3.4.69
Agora o destaque é para a capacidade de carga do porta malas. Parece que o Maverick foi fabricado sob medida para ser apenas o necessário mais espaçoso que os importados. Hoje em dia as pessoas reclamam do espaço do banco traseiro, do porta malas, da regulagem do banco... mas quando o Maverick foi criado e para o objetivo que foi criado, ele era superior aos concorrentes, então depende de qual carro você está comparando.

Town Topics, 3 April 1969

The Hamlin Herald 3.4.69


Playground Daily News 4.4.69

O jornal diz assim: Maverick - A nova raça do curral da Ford. O Interessante é que pelo menos o nome MAVERICK não tem ligação com nenhuma raça, mas dá pra entender o contexto, pois ele é meio que descendente do Mustang, uma raça de cavalo.
O vice presidente e diretor geral da Ford disse que o Maverick é automóvel com o maior valor oferecido em termos de preço, manutenção e opcionais sem custo adicional.
Eu concordo!

The Troy Record 4.4.69

The Times 5.4.69
Pronto, está aí. Esse é o Maverick. Criado para combater, para atrair os jovens, para revolucionar o mercado de automóveis.


The San Bernardino County Sun 6.4.69

Arcadia Tribune 9.4.69
O primeiro carro americano a combater os importados e o primeiro a conhecer e cumprir as rigorosas leis de emissão de poluentes.

Town Topics, 10 April 1969
Opa! A frente do Maverick foi revelada.

Town Topics, 10 April 1969
Agora é a vez do seu interior.


Town Topics, 10 April 1969
E sua traseira fastback.


The Kansas City Times 10.4.69
Olha a foto desse jornal! Foi tirada dentro de Claycomo, uma das linhas de montagem do Maverick. Nesse dia as autoridades da cidade foram visitar e viram de perto o nascimento do novo Ford.
Achei essa foto incrível!




The Stouffville Sun-Tribune. April 10, 1969
"WHAT A SHOW"!!!


The San Bernardino County Sun 13.4.69
Prepare-se VW, seu pior pesadelo está chegando! :)



The Sedalia Democrat 13.4.69
O Maverick está chegando!
Temos aí explicações sobre a situação do mercado automobilístico americano e a entrada do Maverick nele. Temos também a ficha dos detalhes do Maverick.


The Oneonta Star 15.4.69
Go With Maverick!


The Kingston Daily Freeman 15.4.69

O Maverick foi o primeiro carro a ser fabricado pela Ford depois do Mustang e sua data de lançamento seria a mesma do lançamento do seu antecessor.


The Troy Record 15.4.69

Chicago Tribune 11.4.69

Desert Sun, 16 April 1969
Lá vem a Ford anunciando o primeiro carro dos anos 70 com preço dos carros dos anos 60.

O marketing da Ford é demais! Sabendo que as pessoas não gostam muito de ler, vemos escrito: "(Você não precisa ler tudo, mas é bom saber que está tudo lá)" Perfeito!
Precisamos parar com essa preguiça de só ver as figuras e deixar os textos para trás.




The Acton Free Press. April 16, 1969
Aí está o convite para ver o revolucionário novo Maverick.

The Oneonta Star 16.4.69
Está chegando a hora!




The Mexia Daily News 16.4.69
" Maverick irá viver de acordo com este nome sendo unico e independente." - Dick Scott.

The Odessa American 16.4.69

The Brandon Sun 16.4.69
No Canadá também.


Progress Bulletin 16.4.69

Não vai caber tanta gente nas concessionárias :)




Santa Cruz Sentinel 16.4.69




 The Leamington Post. April 17, 1969
17 de abril e o Maverick já estava nas concessionarias. Como podemos ver, foi lançado como 1970.


The Stouffville Sun-Tribune. April 17, 1969
Dá pra ficar um bom tempo olhando essa propaganda.... Eu gostei muito!


The Times Record 17.4.69

The Oneonta Star 17.4.69

Wise County Messenger 17.4.69

Uma pena ser difícil de ler exatamente o que o jornal diz...


Wise County Messenger 17.4.69

The Kingston Daily Freeman 17.4.69


The News-Palladium 17.4.69

Impossível esquecer um acontecimento desses!

The Fresno Bee The Republican 17.4.69

Cada revendedor com uma estratégia para atrair os compradores.


Lenox Time Table 17.4.69
Pelo país todo seria possível encontrar o Maverick.


The Daily Times-News 18.4.69


The Fresno Bee The Republican 18.4.69

Vamos lá pessoal! Já faz 1 dia que o Maverick foi lançado


Traverse City Record-Eagle 18.4.69

Naquela época o computador já começava a ser utilizado na concepção dos carros e no projeto do Maverick ajudou diminuindo o tempo de fabricação.


Santa Cruz Sentinel 18.4.69

Podemos perceber aí o orgulho americano. Com certeza uma alfinetada aos carros importados.

The News-Palladium 18.4.69

Eu gostei desse anuncio.

The News-Palladium 19.4.69
É isso aí, já é realidade, já foi lançado e está a disposição de todos!


The San Bernardino County Sun 19.4.69 
The Bug Killer!



The Indianapolis Star 20.4.69

Está dificil ler esse jornal, mas ele fala sobre o lançamento do Maverick e suas particularidades.


Ironwood Daily Globe 21.4.69
Vamos ver o Maverick, vamos lá!


Daily Princetonian, 22 April 1969
Agora chamando atenção para a economia de combustível. É a primeira vez que vejo a autonomia ser medida em tempo e não em quilometragem :)


The Stouffville Sun-Tribune. April 24, 1969
Gostei desse desenho.


The Danville Register 25.4.69


Santa Cruz Sentinel 25.4.69


The Holland Evening Sentinel 25.4.69

The News-Palladium 25.4.69

The Ottawa Journal 25.4.69

The Ottawa Journal 25.4.69




The Escanaba Daily Press 26.4.69



Independent Press-Telegram 26.4.69


Popular Science 4.69
E aqui uma das primeiras revistas a testar o Maverick.


Popular Science 4.69
Clique aqui para mais downloads.

The Sun and the Erie County Independent 30.4.69



Town Topics 1.5.69


Daily Independent Journal 2.5.69


Desert Sun 2.5.69
A Ford respondendo a todas as perguntas sobre os curiosos pelo novo grande lançamento do ano.


The News-Palladium 7.5.69

Com o Maverick, a Ford vendeu 37% a mais!



The Cornell Daily Sun 9.5.69

Abaixo de cada um desses preços está um fato sobre a qualidade do Maverick, seja pelo custo beneficio, economia, espaço, segurança, estilo...



The Oneonta Star 9.5.69

A ideia do Maverick está pegando.



Daily Princetonian 21.5.69


Desert Sun 26.5.69
Olha o depoimento da dona Kenneth Miller seguido de mais 3.
Eu fiquei muito satisfeito quando comprei o meu Maverick e ainda nem o dirigi! Algumas coisas não se explica, apenas se sente.

 The Stanford Daily 27.5.69


The San Bernardino County Sun 13.6.69

The Times Record 17.6.69
Simples pra tudo!



The Herald-Press 21.6.69

Opa! 50000 Maverick já????


Desert Sun 1.7.69
Tenho quase certeza que aqui se encaixa esse comercial:







Muito legal não é mesmo!?


Santa Cruz Sentinel 11.7.69
Maverick é americano como o 4 de julho.


The Times Record 22.7.69
Porque é mais do que apenas ter o carro, seja um Maverick!


The Times 25.7.69




Desert Sun, 29 July 1969
Tanto no Brasil quanto fora, os argumentos da Ford me atraem bastante. É impressionante como eles sabem argumentar com tanta eficácia!


Daily Independent Journal 6.8.69
1 mês e meio depois de seu lançamento já bateu o recorde de vendas da Ford. Melhor que o Falcon e o Mustang.


Desert Sun 18.8.69

Eu não precisei de todos esse motivos para ser convencido de que compraria um Maverick, mas se alguém for mais resistente, nós temos a solução também :)



Independent 4.9.69
Maverick mais seguro do que nunca!


The News-Palladium 4.9.69
Uma história de sucesso.


Daily Independent Journal 10.9.69

Pronto para encarar 1970.



Desert Sun 17.9.69
Aumentos de preço, menos no Maverick. Gostei!


Desert Sun 18.9.69

As novidades da linha Ford para 1970.





The Georgetown Herald 18.9.69


The Ottawa Journal 23.9.69

Entre para o clã do Maverick.


The Gazette (St. Albert, Alta.) 24.9.69
Sem brincadeira... eu compraria o Maverick.

 Desert Sun 7.10.69
Enquanto isso o Maverick ia se destacando no número de vendas.



Town Topics 9.10.69
Ele é simples para dirigir, simples para estacionar, simples para consertar e simples para ter.


Santa Cruz Sentinel 17.10.69

E o aumento das vendas continua!


Ukiah Daily Journal 17.10.69
O preço do Maverick não tem alteração. Não é uma maravilha?


Ironwood Daily Globe 18.10.69


Em 4 meses já foram 165354 Maverick vendidos e agora tornou-se o 2º carro mais vendido da Ford no mundo! É mole ou quer mais?



 Desert Sun 4.11.69

Com todos esses argumentos fica difícil não acreditar. No mínimo a pessoa ficava curiosa e fazia um test drive.


Independent 13.11.69



Independent 13.11.69

" O Maverick fez tudo o que esperavámos e mais"
Como diria meu amigo: "É só sucesso rapaz"


Town Topics 13.11.69
Essa é boa! A concessionaria Nassau-Conover Motors agradece aos donos de Chevrolet por estarem ajudando o Maverick a alcançar vendas cada vez mais expressivas, pois 21,1% dos carros que eles pegaram em troca pelo Maverick era Chevrolet.

São os donos de Chevrolet reconhecendo a superioridade da Ford e do Maverick.


The Kansas City Times 22.11.69

Olha isso! Não consigo ler, mas pelo que parece estão utilizando um Maverick num concurso para aguçar as habilidades de consertar um carro. O Maverick é perfeito para isso, afinal de contas é a Máquina Simples.



The San Bernardino County Sun 29.11.69

Venha comprar!


Independent 5.12.69



Desert Sun 24.11.69

Em 7 meses, subiu os custos com cuidados médicos, o preço das roupas de mulheres, de habitação e do "contra-filé", mas o preço do Maverick continua exatamente o mesmo.
Life 28.11.69

O preço dos calçados também subiu. E o preço do Maverick? Não, continua apenas $1995!
Desert Sun 2.12.69
Pra quem tem necessidade de um carro pequeno, o Maverick. Pra quem precisa de um carro maior, o Torino.

Town Topics, 4 December 1969

Obrigado mais uma vez donos de Chevrolet!


Desert Sun, 9 December 1969


The Ottawa Journal 11.12.69
É a melhor compra sem dúvidas.


Life 12.12.69


Life 12.12.69
Demais essa sequencia de propagandas!


Red Bluff Daily News 18.12.69
Olha só! Um Maverick sorteado e o felizardo foi o senhor Alyes Harvey. Por onde será que ele anda heim...


Popular Mechanics 12.69



Popular Mechanics 12.69

E ficamos por aqui com essa outra revista testando o Maverick.

Espero que essa pesquisa tenha agradado a vocês. Foi a melhor maneira que encontrei de publicar. Anseio que os amantes de Maverick dos Estados Unidos e Canadá sintam-se mais próximos do blog com essa pesquisa. E não deixem de acompanhar, esse foi apenas a pesquisa sobre o ano de 1969, tenho muito mais material para publicar.

Abraço!



FORD MAVERICK NA HISTÓRIA
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