1973 - O Maverick nas corridas

Minha parte favorita! Corridas, pista, velocidade!
Eu quero separar as corridas por ano, mas também seria legal colocar todas as corridas de todos os anos em um só post, ia virar um post quilométrico :)
Nós precisamos ter em mente que boa parte das coisas da época a gente encontra e sabe, mas não podemos dizer que o que existe é somente o que encontramos, com certeza ainda fica muita coisa para redescobrir sobre a história.
Vamos lá!

1973 - 1º Raid da Integração Nacional

Em outubro de 1973 o Maverick V8 já havia vencido as 25 Horas de Interlagos, os 500 KM de Interlagos e as 6 Horas de Tarumã. Isso fica mais impressionante quando levamos em consideração que o carro tinha sido lançado em junho!

O Maverick V8 já dominava nas pistas, enquanto isso o 6 cilindros procurava uma oportunidade mostrar do que era capaz.

Acontecia então o 1º Raid da Integração Nacional com a ambição de percorrer de carro todas as capitais do Brasil.

Vejamos como isso aconteceu:.

O Globo 8.10.73

Começou!

Diário de Pernambuco 11.10.73

Dá uma olhada no trajeto programado. Partida no Chuí – RS e depois de passar todas as capitais, chegada em Brasília.

Com todos os testes que foram feitos para adaptação do carro ao país, a Ford estava confiante que não só o Maverick, mas o Corcel e a Belina cumpririam toda essa viagem histórica pelo país.
Os 3 destemidos Ford seriam os bandeirantes de aço, desbravando o Brasil por estradas de terra, lama, buraco e asfalto. Se hoje em dia as estradas estão todas arrebentadas, imagina em 1973! Seria um teste e tanto de resistência para o trio, mas como ficou bem claro, o que eles queriam dizer é que "o seu país está sendo integrado".

O Maverick utilizado tinha o motor de 6 cilindros.
A Ford era protagonista, mas ao lado, podemos ver os outros realizadores deste evento como o Departamento Nacional de Rodagens – DNER, Embratur e Empresa de Correios e Telégrafos - ECT.

Um detalhe: Sabe porque ali no trecho de Manaus a linha fica tracejada? Mais pra frente iremos descobrir.

Veja também:

José Alvaro Ricci – O Cinegrafista do I Raid da Integração Nacional

1973 - O Lançamento do Maverick no Brasil

Após acompanharmos toda a trajetória que o trouxe ao Brasil, chegamos ao ano de 1973, o ano de lançamento do Maverick no Brasil! Esse deve ser o maior post do mundo :)  então se acomode bem e deixe uma garrafa de água do lado, boa leitura não vai faltar.

Jornal do Brasil 3.1.73

 Nos Estados Unidos o Maverick ganhava cada vez mais luxo.. enquanto isso no Brasil...

Jornal do Brasil 3.1.73

No Brasil estava para acontecer uma revolução na industria automobilística. Entre as novidades estava o Maverick e pra nós, é só ele que importa.

1972 - Maverick no Salão do Automóvel

Todo carro de respeito e com história, teve uma apresentação a sua altura. O Maverick foi lançado no Brasil no dia 20 de junho de 1973, mas antes disso foi devidamente apresentado no evento mais importante para os veículos que acontece de 2 em 2 anos: O Salão do Automóvel de 1972.
Por esse motivo, o VIII Salão do Automóvel foi o mais importante de todos, foi onde pela primeira vez o Maverick nos foi mostrado.

Vejamos como aconteceu:

Jornal do Brasil 4.10.72

Além é claro do Maverick ser a maior atração da Ford nesse Salão do Automóvel, chamou atenção esse Galaxie Cupê. Seria mesmo um Galaxie 2 portas aqui no Brasil?

Essas eram algumas das expectativas.

Mistério Revelado - Ford Maverick Quadrijet

Prepare-se, o blog Ford Maverick na História trará à tona uma verdade importantíssima. Foram anos de pesquisas que terminam com uma "descoberta" fascinante e exclusiva. Há uma página da história do Maverick que não está muito clara, essa é a parte em que o Maverick Quadrijet se encaixa. Abra sua mente, leia atentamente, garanto que você também sempre quis saber mais sobre isso.

Maverick no cinema

Esse fim de semana comprei um cachorro Blue Heeler, a mesma raça do cachorro do Mad Max, aí foi uma festa, queria um carrocho desse desde quando assisti o filme pela primeira vez há um tempão. Quase coloquei o nome dele de Maverick, mas não ia ficar muito legal :) então depois de muitas dicas ele foi batizado como Max (o mais óbvio de todos os nomes). E daí????
O Max me fez sentir vontade de compartilhar esse site com vocês:

1969 - Nasce uma Lenda - Ford Maverick

Foi no ano de 1969 que nosso amado Maverick surgiu. Lançado na América do Norte com a missão de combater os carros europeus, especialmente o fusca, tornou-se um sucesso. Vamos deixar que a história se conte e que os jornais nos mostrem o que e como aconteceu de verdade.

Jornal do Brasil 1.1.69

Quatro Rodas 1.69

Nada como logo no primeiro dia do ano ter uma promessa como a que o jornal nos mostra. São os preparativos para o lançamento do Maverick.
O projeto desse carro recebeu o nome de DELTA e agora o nome Maverick é o favorito. Tinha até a possibilidade do Maverick não ser um Maverick, mas sim fazer parte da linha Falcon.
Que curioso!

1974 - Teste de economia

A frase: "Maverick bebe muito" já está sendo mais falada que "por favor" e "obrigado". Quantas vezes já não ouvimos isso com um sentimento de querer dar uma surra no desinformado? O pior de tudo é que a pessoa que diz isso não faz nem ideia quanto é gastar muito. Bom, o que a história nos mostra?

Na década de 1970, descobriu-se que o petróleo é um recurso natural não renovável. Tal descoberta fez o preço do produto se alterar, fazendo-o triplicar no final de 1977. Os países membros da OPEP supervalorizaram o preço do petróleo como via de protesto ao apoio que os Estados Unidos davam a Israel durante a Guerra do Yom Kippur. Em apenas cinco meses, entre outubro de 1973 e março de 1974, o preço do petróleo aumentou 400%, causando reflexos poderosos nos Estados Unidos e na Europa e desestabilizando a economia por todo o mundo. É justamente este momento que coincide com o fim do milagre econômico ocorrido na ditadura militar no Brasil.

Lugar de correr é na pista

Quem não se lembra dessa tragédia que aconteceu em fevereiro desse ano?

Wagner “Waguinho” Boró, empresário e piloto faleceu no acidente.